力司百靈幫助修復一戰飛機

布魯克林，紐約一架被修復的第一次世界大戰飛機在英國亨頓皇家空軍（RAF）博物館展出，展示了一套由力司百靈制造的用于復制劉易斯槍的彈簧。總部設在英國伯克希爾沃金漢姆的歐洲力司百靈為此次修復提供了協助和支持。

單座戰機從1918年1月到1919年7月服役。在它的巔峰時期，索普維思海豚號在第一次世界大戰期間裝備了五個皇家空軍中隊，主要在法國，在英國也有少數幾個執行本土防衛任務。英國一共建造了1778架海豚號，但這種模型在1921年被宣布過時。

“我們相信我們的海豚號是現在唯一存在的，”約翰·斯托伊爾斯說，他是一個團隊的一員，他修復了現在在英國皇家空軍亨頓博物館克勞德·格雷厄姆·懷特大樓展出的海豚號。

修復工作始于1968年，在英國科斯福德皇家空軍博物館（RAF Museum）歷經11年后于2012年初完成。修復包括一些來自不同海豚號飛機的原始零件，但任何不可用的零件主要是使用原始的Sopwith航空（制造商）圖紙制造的。

“索普維思海豚號是第一架四槍戰斗機，有兩個維克斯機槍（指向前方）和兩個劉易斯槍傾斜在飛機頂部，”約翰說，他透露說，李斯普林提供了兩個新的音樂線延長彈簧用于劉易斯槍機制。“最初指定的彈簧是外徑5/16英寸、長2.1/4英寸的20g鋼絲，但李彈簧的替代品非常相似，工作表現令人欽佩。”

螺旋拉伸彈簧加載在張力和特征鉤或環，以允許施加拉力。通常，拉伸彈簧的兩端都連接到其他部件上，當它們分開時，彈簧試圖將它們重新連接在一起。

“這是一個真正獨特的應用程序”Chris Petts，力司百靈歐洲總經理說。這是另一個例子，說明力司百靈的應用是多么的多樣化，我們很高興能參與這樣一個具有歷史意義的修復項目。”

創建于1918年的力司百靈擁有相似的遺產，在Sopwith海豚號首次投入運營的同一年在紐約布魯克林開業。如今，力司百靈仍將其全球總部設在紐約布魯克林，并在歐洲、墨西哥、印度和中國設有多個設施。力司百靈彈簧提供超過21000個庫存彈簧設計的目錄，以及全面的定制能力，包括彈簧、線成型、彈性卡件和沖壓部件。

更多信息請訪問leespring.cn或是想了解更多關于Sopwith海豚號的信息：http://www.rafmuseum.org.uk/research/collections/sopwith-dolphin-5fi/。

力司百靈是一家通過ISO 9001認證的庫存和定制機械彈簧及相關零件制造商，服務于美國和世界各地的各種制造市場。他們在美國、墨西哥、歐洲、中國和印度有多個地點。

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